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Beitrag: [QUOTE="Yellow_Astra, post: 674745, member: 8696"] Am einfachsten Du ziehst den stecker vom Heisstartventil ab und misst vom LDRV rt/bl zum rt/bl vom Heisstartventil auf durchgang sollte 0 ohm haben. Stecker vom Heisstartventil wieder draufstecken. Nun das rt/bl Kabel am LDRV Stecker gegen masse messen(zb. Zylinderkopf) bei eingeschaltener Zündung :!: Jetzt muss 12V Spannung anliegen :wink: Vom Pin 21 schaltet das STG Intern auf Pin 24 masse. Saft kommt vom K68/kl.87. Das STG bekommt auf Pin 37 selber Saft vom K68/kl.87 Benzinpumpenrelais. :wink: Ps: Zieh ein Kabel vom STG Pin 24 auf masse. [/QUOTE]

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