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Beitrag: [QUOTE="TigraGT, post: 687709, member: 8682"] Hab eben mal die Einspritzdüsen getauscht : 2 mit 3 - aber der Fehler bleibt trotzdem auf Einspritzdüse 2 Ich hoffe ich hatte richtig getauscht ? die Zylinder sind doch so aufgebaut , oder ? 1-2-3-4 Jetzt fällt mir eigentich auch nicht mehr viel ein... Benzindruck oder die Steckerleiste.... Hab eben bei der Prombefahrt extra nochmal genau aufgepasst , also der Fehler wird auch bei einer hohen Drehzahl gesetzt ohne das ich im OB bin .... halt erst ab dem 4 Gang - in den ersten 3 Gängen passiert da noch nix.... Dort wird er wohl auch noch nicht so viel Last haben wie oben rum ? Könnte also evtl. doch der Benzindruck unter Last sein , oder ? zur Info : Fahre original Calibra Außentankpumpe mit 6 qmm Zuleitung... Im Tank vom Tigra hab ich ein Röhrchen anstelle der original Tigra Innentankpumpe... Sollte ich mir vielleicht doch mal aus Verdacht die dicke Pierburg-Pumpe bestellen ? Hat vielleicht jemand gerade die Bestnr. oder Typenbezeichnung zur Hand ? Hatte damals bei nem Kumpel gefragt : ca. 130 - 150 Euro - ist das noch aktuell ? mfg Thorsten [/QUOTE]

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