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Beitrag: [QUOTE="Emerald, post: 653844, member: 9304"] Nachdem ich die letzten Tage des öfteren zwischen 2.500 und 3.200 ´ne aufleuchtende MKL hatte, hab ich grad ma ausgeblinkt: FC 31 - is klar, Motor steht FC 55 - is auch klar, Zündung zu lange angelassen :roll: FC 21 - der war erstmal neu ... Drosselklappenpoti Spannung zu hoch ... erklär mir mal bitte einer was Spannung zu hoch gleich wieder bedeutet ... Kabelbruch? Poti werd ich die Tage mal ´ne Rauschprüfung machen... welche beiden Pins muss ich dafür benutzen? Im Stromlaufplan kann ich das leider nicht rauslesen, da wurde keine Schaltung mehr eingezeichnet, sondern nur noch das standard-Blockschaltbild eingesetzt :? [/QUOTE]

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