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Beitrag: [QUOTE="Bucho, post: 572808, member: 8622"] So gut die Bilstein-Dämpfer sein mögen (fuhr die in meinem damaligen Golf VR6), so sind sie trotzdem wesentlich härter als die Calibra-Seriendämpfer. Das ist stark bemerkbar, wenn man so wie ich sehr schlechte Strassen hat. Dann bekommt man bei jedem Schlagloch einen Tritt in´s Kreuz. Ich hab dann ein kleines Experiment gewagt, und die Tieferlegungsfedern (30-40mm, weis nicht mehr genau) mit weichen Monroe Sensatrac Dämpfern kombiniert. Vom Ergebnis war ich mehr als überascht. Durch die im Endbereich recht harten Progressiv-Federn blieb die Kurvenlage sehr sehr gut, durch die weichen Dämpfer aber war der Komfortabilitätsgrad bei normaler Fahrt [b]1A[/b]. Das beste Allroundfahrwerk das ich jemals fahren durfte, die Sensatracs hielten den Federstrecke sehr gut im Zaum. Dies ist mein Tip für alle Fahrer, die dem Seifenkistenalter entwachsen sind und deren Alltagsfahrzeug mehr bieten muss als pures Kart-Feeling. Gruss, Bucho PS: die Koni-Gelb Fahrer können bei uns innerstädtisch gar nicht schneller als 50km/h fahren, da es sonst die Dome weghaut und der Beifahrerin die Brustnippel verdreht. [/QUOTE]

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