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[QUOTE="sixpack 3.0l, post: 638943, member: 9988"] Moin Aber irgend wie muß es doch zwei verschiedene F40 geben. Weil: Das F40 wird am V6 verbaut und an den 4 Zülindern. Und der V6 hat im gegensatz zu den 4 Zülindermotoren eine zwei Massenschwungscheibe. Die ist ca 25mm dicker wie die von den 4 Zülindern. Dadurch muß es zwei verschiedene Kupplungsglocken für das F40 geben. Oder? [/QUOTE]
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