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Beitrag: [QUOTE="TiCar, post: 659780, member: 1"] Hi, nachdem ich nun mit dem F28 im Gepäck eine Ausflug in die schweiz gemacht habe danke Schrankwand_kay und 16V_Schrankwand gibt es hier noch ein kleines Statement was mit dem F28 war/ist (inkl. Bilder). danke erstmal an Walter Hürlimann (Brabham) für seine Mühe und seiner Hilfe beim Zerlegen des F28 und seiner zuvorkommenden Art mir in der Sache zu helfen. Top Service obwohl ich nicht zu seinen potentieller Kunden gehöre. Sorry, dafür was er beim zerlegen gesehen hat - sein Herz hat geblutet - wobei ich ja nichts dafür kann sondern eher der Vorbesitzer der mir das F28 als überholt (Syncronringe) und in Top Qualität verkauft hat :evil: :evil: :evil: Vielen Dank auch an Reto Hürlimann bei dem ich erstmal das zerlegte Getriebe gelassen habe damit er mir ein Kostenvoranschlag machen kann. 1. Der Tachoantrieb war falsch und hat den aufgeschrumpfeten Plastikantrieb IM Getriebe schon angefressen. Muß auf jeden Fall getauscht werden. 2. Das GEtriebe war wie von Reto schon vermutet schonmal auseinander und wurde beim zusammenbau falsch montiert. Folge das Lager der Hauptwelle ist zerstört.und hat den Deckel von innen rausgedruckt/gesprengt :-( Ursache: [img]http://ticar.sytes.net/albums/f28/DCP_1561.sized.jpg[/img] Und Folge: [img]http://ticar.sytes.net/albums/f28/IMG_1744.sized.jpg[/img] Defekte Hautwelle: [img]http://ticar.sytes.net/albums/f28/Details_Hauptwelle01.sized.jpg[/img] 3. Syncronring 3. Gang deutlich abgenutzt. die Zacken sind nicht mehr spitz und scharf sondern praktisch RUND :( Weitere defekte wird Reto hoffentlich beim zerlegen und Reinigen nicht finden *Daumendrück* Zuzm Glück hat er für alles ersatz nur möchte ich nicht wissen was dies kostet :-( :evil: [/QUOTE]

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