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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1096683, member: 8803"] ja kaputt geht ein F28 nicht so einfach. Wenn doch,mit NM vergewaltigt,laienhafte Reperaturversuche,Ölmangel... verstopfte Ölbohrungen...man sollte auch wenn Hersteller sagt,Ölwechsel nicht erforderlich...dennoch ab und zu Ölwechsel am F28 machen.Abrieb und Ölalterung findet ja statt. Nochmal,mit den Geräuschen,weiß ich nicht ob mit harter Motoraufhängung das F28 "krank" geklungen hatte.Im Zweifelsfalle,beim Spezialisten anfragen. bzw.mal Leute fragen wo Race fahren mit F28. [/QUOTE]

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