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Beitrag: [QUOTE="nebu, post: 1217981, member: 12124"] Mich würde dazu auch mal interessieren, was äußerlich die Unterschiede sind. Ich bin gerade am überlegen das ganze mal in meinen Calibra zu verpflanzen, würde dann aber wohl ein Auto zum schlachten holen mit einem SR Getriebe. Die Aufnahmen sollten ja die gleichen sein, so das man bei Defekt einfach auf das SRT wechseln kann. Gut man muss halt auf hydraulische Kupplung und Seilzugschaltung umbauen, sowie die Pedalerie übernehmen, aber grundsätzlich sehe ich da kein Problem. Mir gehts dabei um eine sinnvolle Alternative für das F25, welches am V6 einfach zu lang ist und die F28 langsam mit Gold aufgewogen werden. Das WR und das SRT haben die gleiche Achsübersetzung etc. denke man kann einfach den 5. Gang umbauen. Fraglich nur was du dir davon erhoffst. Wirklich sparsamer wirds nicht werden, gleichzeitig leidet der Durchzug dadrunter und ein wirklich angenehmes cruisen wird es nicht geben. Für sowas ist denke ich der Umbau auf M32 einfach besser. [/QUOTE]

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