JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Joe, post: 701840, member: 8607"] Hi Ch-Motorsport, der C20LET kann in langen, schnellen Rechtskurven, da er nur einen Entlueftungstutzen links hat, durch den sich dann aufbauenden Druck im Kurbelgehaeuse Oel hoch in den Ventildeckel pressen. Und wenn dann der Lader daran noch mit Unterdruck zu nuckeln beginnt, hat man die Sauerei. Ein Catchtank ist nicht unbedingt noetig, wenn man z.B. die Entlueftung Unterdruck frei halten kann, in dem man zum Beispiel den Schlauch bis vorne vor den Luftansaugstutzen verlegt und so die giftigen Gase in den Motor inhalieren laesst ohne einen relevanten Unterdruck auszuueben. Kommt dann immer noch Oel durch, duerfte der Motor wohl deutlich zu viele Abgase ins Kurbelgehaeuse pressen. Die Kolbenringe dichten nimmer ordentlich. Dann wirds man allerdings wohl einen Catchtank brauchen. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.