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Beitrag: [QUOTE="autocharly, post: 1060835, member: 16373"] @ TingelTangelBob Danke für die Info! Inzwischen hab ich alles dran und bin auch schon die ersten 1500km gefahren und so langsam traue ich mich an Vollast dran. Hab ihn bisher geschont. Das schlimmste ist für mich: Ich habe das verlangen ständig anzuhalten und nach Lecks zu suchen..meine Beifahrer halten mich schon für blöd :) @ Alle Die einzigen Probleme die auftraten waren Kühlwasserprobleme am Turborücklauf. Dort musste ich einen anderen Schlauch nehmen und der hielt die Hitze nicht aus und fing an zu lecken..hab es sofort gemerkt da es beim Einparken auftrat und es waren auch nur ein paar Tropfen. Anderen gekauft und der hält jetzt. Aber der Spass kommt bald nochmal auf mich zu, denn die Schaftdichtungen sind durch, also alles nochmal raus. Ich werde das aber noch nach hinten schieben, denn in 25tkm muss ein neuer Zahnriemen drauf und damit werde ich das dann verbinden. Der Ölverbrauch lag bei 1500km bei ca. 300ml, das ist ok denke ich. Zu den Schaftdichtungen brauche ich dann auch noch eure Meinung, denn wenn ich den Kopf schon runter mache, dann kann man ja auch noch andere Sachen machen, dazu aber zu späteren Zeitpunkt mehr. Ich hoffe jetzt das der neue Turbo wieder 170tkm hält, dann hab ich eigentlich nichts auszusetzen, drückt die Daumen :) mfg autocharly [/QUOTE]

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