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Beitrag: [QUOTE="Chriss78, post: 554238, member: 8615"] Ach da fällt mir nochwas ein. Ein Pop-off könnte man ja eigenlich ins Freie Pusten lassen weil es ja sowieso erst ab und durch einen bestimmtem Ladedruck geöffnet wird(der höher liegt als der maximale Overboost),der sich ja nur bei starker Gaswegnahme aufbauen kann. Und dann hast du ja Schubabschaltung. Aber eigentlich sollte das erst gar nicht passieren, weil das gibt ja auch wieder Gegendruck für den Lader. Deswegen hallte ich Pop-off auch für weniger geeignet. Ausserdem bringt dir ein Pop-off kein schnelleres Ansprechen des Laders aus Teillast weil es da ja immer,im Gegensatz zum Umgehungsventil, geschlossen ist. Das ist ja der Vorteil eines U-ventils, das es im Teillast geöffnet ist und somit einen "Ladervorlauf" bewirkt. (höhere Drehzahl des Laders durch im Kreis Pumpen der Luft. Verbessert mich bitte falls ich mich irgendwo getäuscht habe. [/QUOTE]

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