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Beitrag: [QUOTE="Joe, post: 553865, member: 8607"] @Patrick204, das Blow-Off (Pop-Off) ventil wird genauso wie das Blow-In (Pop-in) Ventil vom Unterdruck im Ansaugrohr nach der Drosselklappe gesteuert. Daher passiert also nur etwas, wenn du die Drosselklappe zu machst (Gas weg). Vorher hält der Ladedruck dir sogar noch die Ventile zu. @Tillman, es geht nicht ums Wastgate. Arno mag schon mit unserem Pop-In recht haben, aber da unser Pop-in so gross ist, ist es träge. Und wegen dieser Trägheit werden mittlerweile sogar sequentielle Blow-off Ventile angeboten: 1 kleines, extrem schnelles Ventil mit wenig Luftdurchsatz und ein grösseres etwas langsameres mit grossem Luftdurchsatz. Eventuell könnte also ein kleines Schnelles bei uns doch ein wenig was bringen. Denn mein C20LET hat auch diesen leichten Trend des Nachschiebens beim schlagartigen Gas wegnehmen. [/QUOTE]

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