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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 667762, member: 8563"] Moin ! Ahh @Janosch : Die Forums-Polizei ist ja wieder da ! :lol: @DankeKeke: viel weniger als Serienleistung geht im Motronik-Betrieb der Ladedruckregelung nicht , das soll es bedeuten ! :wink: EDS Phase-3 auf Stufe-0 = 170PS ! Zitat Pille : "Die Materialbelastung ist im wesentlich abhängig von Gasfuss und bei der EVO deutlich geringer als bei anderer Tuningsoftware. Die Leistung setzt viel weicher ein und zieht sich über ein breites Drehzahlband. Subjektiv könnte man sogar meinen das es schlechter ist als bei vergleichbarer Software aber genau das Gegenteil ist der Fall. " Das ist vertriebstechnisches Wunschdenken , bei gleichem Drehmoment und gleicher Endleistung unter Vollast machen Sie alle bei 280PS das gleiche wie unsere Phase-2 , warum sollte es auch anders sein , zumal man es sehr leicht beweisen kann ! @Madmax8V : Wer erzählt denn da was von wegen feinerem Sprühbild und so , alles Märchen , ALLE Turbo-Einspritzdüsen sind KEINE Saugrohr-Kegel-Einspritzer , wo es auf ein feines Sprühbild ankommt , sondern Brennraumeinspritzer , dabei muss in allerkürzester Zeit eine große Kraftstoffmenge eingespritzt werden , das geht technisch nun mal nicht anders als mit einem SCHARFEN Strahl an den Einlassventilen vorbei ! mfg ASH [/QUOTE]

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