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C20LET
EVO280 mehr druck oder grössere Düsen ???
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[QUOTE="madmax8v, post: 667748, member: 10015"] @janosch ich glaube auch nicht, dass die VMAX-EVO`s teilweise nicht gut fahrar sind, weil gerade die EVO`s bis her einen sehr guten ruf geniessen nicht zu letzt, weil sie gut fahrbar sind und auch nicht ganz so hart programmiert sind wie die von EDS, was die Leistungsentfaltung angeht. zur Info, Der Motor soll lange haltbar sein und nicht an seine Grenzen getrieben werden, ich lebe nach dem Motto lieber 50 Ps weniger aber dafür länger mit weniger Ärger, ein Phase 3 oder gar 3,5 ist mir persönlich zu Arg in jeder Beziehung, ich denke mit dem Setup das ich plane komme ich auch auf meine ca.300 PS dass muss reichen. Der Motor hat jetzt ca 60.000 runter, er hat ein EBOV, eine gr.LLk von Schweizer Motorsport mit Turbolatoren und bekommt jetzt noch eine 70er Downpipe samt D3Kat und der 70er Abgasanlage von DSOP. Die gr.WGD von VMAX ist auch schon drin, mir fehlt nur noch die EVO280, die 260 hatte ich vorher als ich noch keine LLk hatte diese geht zurück und wird gegen die 280er getauscht. die ARP Schrauben werde ich auch Montieren, wenn doch nur schon März wäre dann kann er wieder auf die Strasse :( [/QUOTE]
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EVO280 mehr druck oder grössere Düsen ???
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