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Beitrag: [QUOTE="Z20LetCoupe, post: 1162801, member: 12954"] ja aber nach din (wer misst noch din) und bei 6500 vlt auch nur noch 250ps oder so. Wenn du auf meine Kurve anspielst, keine Ahnung wer das gemacht hat, ist aber auch egal, ich hab von 4500 bis 6500 echte 250ps ewg ps nichts korrigiert oder so... und diese Schwankung in meiner kurve war der letzte Fehler welchen ich gesucht habe, wastegate komplett gespannt. Naja der vorbesitzer war halt ein pro wie es scheint. trotzdem ist deine kurve nicht soo optimal. für mich ist das bald eine nutzlastkurve, haha und nicht das was man in einem schnellen pkw braucht. wieso? 270ps hast du mal ganz kurz genau wie dein dehmonment. Wenn du aber bis 6500 U/min drehst und dann schaltest hast du ganz kurz 270 ps und dann fällt es ab. optimal ist es aber wenn die leistung hält oder sogar steigt. Naja egal, verstehen wirst du es erst wenn du von einem Auto mit weniger Leistung ein Brett bekommst oder es wenigstens gleich schnell ist. Viel Spass mit deinem Auto und nicht am Stammtich vergessen, boar 450nm hatta !!! [/QUOTE]

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