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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 690256, member: 8803"] oder so...ich hatte damals an der großen Drosselklappe die verplompte Grundstellung verstellt das die DK etwas aufsteht. So ging das dann prima mit 1100 U/min Leerlauf.Ist halt dann "mechanischer" Leerlauf eingestellt und nicht mehr elektronisch geregelt.Ist ja egal...Hauptsach der Motor ist mit der scharfen Nocke nicht an der Ampel ausgegangen :D große DK deshalb...das die kleine DK zu bleibt und die Schubabschaltung noch geht. :wink: [/QUOTE]

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