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Beitrag: [QUOTE="Das Böse, post: 592808, member: 8590"] Hi mechanobot, also ich hatte einen kopf,wo sowohl der mittelkanal als auch eine andere stelle einen riss hatte.Den konnte man nicht mehr reparieren.Das hat man nach instandsetztung des hauptölkanals beim abdrücken gesehen,daß der auch an anderer stelle undicht war.Dann hab ich mir für schmales geld einen kopf besorgt,der mal einen schaden im hauptölkanal gehabt hatte und bei eds repariert wurde.Der läuft bei mir jetzt seit 50tsd km ohne probleme.Kein tropfen öl im wasser.Ich persönlich würde sagen,daß 90% aller köpfe immer im hauptölkanal reissen.Und wenn mal einer dabei ist,der woanders einen riss hat,dann sieht man das beim abdrücken nachdem der hauptölkanal repariert wurde.Dann muss man halt dem kunden sagen,daß der kopf nicht mehr zu retten ist.Die wahrscheinlichkeit,daß ein kopf nach einer reparatur am hauptölkanal noch an anderer stelle reisst ist recht gering,kann aber dennoch vorkommen.Da muss dann der entsprechende instandsetzter in den saueren apfel beissen und dem kunden einen gleichwertigen kopf zur verfügung stellen,wenn er vorher solche garantieleistungen anbietet.Aber wie gesagt,die wahrscheinlichkeit ist gering und im vergleich zu den verdienstmöglichkeiten vertrettbar. :) [/QUOTE]

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