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Beitrag: [QUOTE="Chris_76, post: 997949, member: 15335"] Hi, fahre genau den LLK. Ist von der Optik 1a und auch vom Ansprechverhalten ist kein Unterschied zur Serie spürbar. Die Wassertemperatur geht im Stau etwa 5-10°C nach Schätzeisen im Tacho höher als mit Serien-LLK. Liegt aber auch daran das der WK verdeckt wird. Ist aber kein Thema da in dem beschriebenen Fall etwa 95°C angezeigt werden. Für den Kurs und das ganze mit TÜV Gutachten würde ich mir den immer wieder zulegen. Nicht so schön ist allerdings das bei mir der knick vom LLK zum Temp-Sensor an der Motorhaube anschlägt. Hier musste die Motorhaube von innen eingedellt werden, sind die Maße mittlerweile bereinigt worden? Wie dick ist die Wandstärke des Alus? Da eine Schleifstelle nicht so schön aussieht würde ich gerne alles aufs selbe Aussehen bringen und polieren. Bei der Aktion will ich nurnicht durchs Alu schmiergeln. Zusammenfassend mit den mir aufgefallenen Passung sehe ich den LLK als klare Kaufempfehlung. Befestigung 1a, Optik 1a, Ansprechverhalten 1a, TÜV Gutachten. Ich werde übrigens nicht von HG gesponsert. Gruß Chris [/QUOTE]

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