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Beitrag: [QUOTE="Astra_X20XEV, post: 946102, member: 12756"] endlich mal jemand mit dem selben problem, mit dem ich mich seit dem umbau auf pahse 3 rumschlagen muss, auch schon nach 17tkm den 2ten leh taurbo verbaut und nun schon wieder neue probs. wenn ich nun die leistungsumschaltung betätige und ne zeitlang ordentlich durch die gegend fahre, fällt die drehzahl beim auskuppeln extrem schnell ab und der motor hoppelt bei 300 bis 400 u/min rum oder geht sogar manchmal ganz aus. dann leuchtet die kontrollleuchte für elektronisch gesteuerte kühlung (gelbe leuchte im drehzahlmesser, kasten mit stern drinne) im stand riecht man dann, das da ordentlich öl verbrannt wird, und zieht hinten ne fahne hinter sich her. echt ärgerlich. ebenfalls ist uns in der werkstatt aufgefallen, das sich die drosselklappe am leerlaufanschluss (keine Ahnung wie das ding heißt) komplett zugekokt war. gereinigt und schon lief die drehzahl auf 2200 im standgas. fehlercodes gelöscht und alles war in butter. aber nur für 50km, jetzt habe ich das problem schon wieder. stimmt da vielleicht etwas mit der sw nicht? [/QUOTE]

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