JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="SwissCaliTurbo, post: 631252, member: 8821"] Das Problem der Kupplung beim Z20LET ist, dass seit ein paar Monaten neue Schwermetall Gesetzte erschienen sind und somit Opel den Belag der original Kupplung anpassen musste und die nun erheblich weniger Kraft übertragen kann :wink: Also mein Wagen ist ja Momentan grad bei Reto zwecks Sinterkupplungseinbau und in meinen Augen fährst du damit 100km und dann fährt man damit fast wie mit einer normalen Kupplung, wie das beim Z-LET ist, kann ich dir nicht sagen, aber mit einer Sinter oder auch organischen Kupplung solltest du, denke ich mal, keine Probleme mit der Phase 2 haben... Du schreibst ja, dass die Phase 2 so oder so kommen wird, somit wirst du auch um einen Kupplungswechsel nicht drumrum kommen.... Zum Preis: Ich hab nun beim Cali folgendes bezahlt: (Preise in SFr.) - ca. 430.- Schwungrad - ca. 380.- torsionsgefederte Sinterscheibe - ca. 300.- Druckplatte - ca. 50.- Drucklager Alles in allem etwa 1'300.- Material, ich denke dein Zafi wird noch nicht soviele km drauf haben, dann würde bei dir wahrscheinlich das Schwungrad wegfallen......Arbeit würde ich sagen zwischen 500.- - 700.- Fr., je nach Aufwand halt.... [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.