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Beitrag: [QUOTE="tommy, post: 933687, member: 11052"] Ich hatte ja auch mal nen Catchtank drin aber das ging mir auf die Eier den aller 2 Wochen rauszumachen und die Brühe zu entsorgen zumal es wie bei dir nur so braunes Kondenswasser-Zeugs war und fast kein Öl. Hab einfach nen Schlauch zur Spritzwand hängen dort kommen die Dämpfe halt raus. Mit Absaugung zurück zum Ladereingang wäre natürlich optimal aber dann sollte sichergestellt sein dass er wirklich nix von der Brühe im Catchtank ausversehen doch in den Ladereingang und damit die Verrohrung schmeißt. Hatte damals Ladelufttemp gemessen und hatte immer im Sommer 50 Grad und bei etwas Druck ratz fatz 65 bis 70 Grad. Hab dann den LLK abgemacht und fast nen viertel Liter Öl rausgekippt. Dann die ganze Verrohrung sauber gemacht und schwupps, kaum über 40 Grad im Hochsommer die Ladelufttemp. :shock: Klar wenn der LLK innen von einem dicken Ölfilm umzogen ist kühlt er auch schlechter. Deshalb blas ich die Entlüftung lieber ins Freie wie dass ich mir da wieder den LLK vollsaue. Wenn der LLK etc. neu kommt werde ich mir das nochmal genau anschauen und was es so für Catchtanklösungen gibt. [/QUOTE]

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