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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 581617, member: 8587"] Hallo, danke Joe für die ausführliche Antwort, genau darum habe ich gefragt wegen Saug/Ladebetrieb. Also muss ich den Schlauch möglichst groß dimensionieren der vor den Verdichter führt um eine möglichst kleine Strömung zu haben damit der Verdichter nicht das ganze Öl rauszieht. Dieses Ventil ist das wie ein T-Stück und schaltet dahin wo der größere Unterdruck ist? Ich habe das nämlich so: vom Ventildeckel hinter die Drosselklappe allerdings mit Rückschalgventil damit der Ladedruck nicht in den Ventildeckel bläst. Und ich bei Ladedruck ja keine Absaugung mehr habe muss ich nochmal einen Schlauch vor den Verdichter legen. Hat schonmal jemand probiert Schwallbleche in die Ölwanne zu schweißen? [/QUOTE]

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