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Beitrag: [QUOTE="danman, post: 574050, member: 9134"] Is ganz einfach oder so fast... Man bekommt zu der Steuerung ein kleines Porogramiergerät dazu.Das sieht aus wie ein etwas dicker alter Taschenrechner. Mit dem Ding kann ich während der Fahrt Zündwinkel, Einspritzmenge, Abregeldrehzahl, anfettung nach Unterdruck oder empfindlichkeit auf Potidrehung einstellen.(und noch bissel mehr) Grundsätzlich kann die programierung so geändert werden das das ganze sich nach MAP-Sensoren richtet oder beim Turbo nach Drosselklappenstellung. [/QUOTE]

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