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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 855932, member: 10511"] Da hast du schon Recht Markus! Ist ja auch logisch, je langsamer der Motor warm wird, desto langsamer wird auch das Öl warm und somit dünner und kriechfähiger. Gerade bei unseren 10W 60 Ölen. Das merk ich immer an meinen Hydros, die qualvoll einige Minuten vor sich hin tackern :( :wink: Fahren mit hohen Drehzahlen um den Motor warm zu bekommen wiederum steigert den Verschleiß aber im Gegensatz zum Stand ins Exorbitante. Also der ideale Mittelweg ist warmfahren bei niederen Drehzahlen in niederen Gängen (wegen der Kühlung durch den Fahrtwind), aber nicht untertourig den Wagen quälen. @ jacck82 Aber keine Panik :wink: Man muss auch ganz klar sagen, dass das Starten einmal im Monat und im Stand warmlaufen lassen sicher etwas schädlicher ist als wenn man mit dem Auto ne Runde fährt, aber sicher um einiges weniger schädlich, als wenn der Motor jeden Tag zum Kaltstart gezwungen wird, trotz anschließendem warmfahren :wink: Und wieviele Leute (inklusive mir) können sich den Luxus leisten, das Auto nur am Wochenende bei Lust und Laune zu gebrauchen oder wie du überhaupt stehen zu lassen :?: Also ich denke, jeder LET, der täglich gebraucht wird, um zur Arbeit zu kommen, ist einem weit höheren Verschleiß ausgesetzt und hält auch...... [/QUOTE]

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