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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 855543, member: 10511"] Was hast du überhaupt für eine Auto/Motor :wink: :?: Aber ganz generell kannst du dir mal den LMM ansehen, ob am Heißfilm irgendwelche Korrosionen zu sehen sind. Wenn der Wagen lange bei hoher Luftfeuchtigkeit stand, kann das schon mal vorkommen. Noch dazu, wo du nen K&N drin hattest solltest du dir den eh mal genauer unter die Lupe nehmen (oder nen neuen kaufen :o ). Ansonsten seh ich da keinen Bedarf für eine besondere Einfahrprozedur, nochdazu, wo der Wagen eh alle paar Wochen mal im Stand gelaufen ist. Normal rumkurven und dann bald mal nen Ölwechsel, um das Kondenswasser zu beseitigen und gut is 8) [/QUOTE]

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