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Beitrag: [QUOTE="Tommess, post: 1085373, member: 13007"] Opel hatte damals als Sicherheitsmaßnahme die 175er Trennscheiben vorgeschrieben so weit ich weiß, da man Untersteuern besser händeln kann. Die letzten deutschen Heckschleudern waren wohl die alten 911er Turbos, danach gab's wohl ne Vereinbarung unter den großen deutschen Autoherstellern nur noch untersteuernd ausgelegte Autos zu verkaufen... Viele Speedster-Fahrer fahren allerdings die Serien-Trennscheiben nicht mehr, und wenn dann der Hintern kommt, dann kommt er meistens mächtig. 300kg auf der VA, 600kg auf der HA. Da hast du dann ne Menge zu tun! Sprich du musst wissen wie du mit einem Mittelmotorsportwagen zu fahren hast, nie zu schnell in eine Kurve rein, niemals das Gaspedal lupfen während der Kurve, außer du weißt wirklich was du tust! ;) Also man braucht eine Mischung aus Vorahnung was in gegebener Situation passiert und ein gutes Popometer, dann bist du auch schnell mit so einem Auto! :) Hier mal ein video, damit ihr seht, dass man bei nassen Verhältnissen mit nem Speedy eher soft machen sollte. [url]http://www.youtube.com/watch?v=EOQpV1NmYgE&feature=player_embedded[/url] [/QUOTE]

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