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Beitrag: [QUOTE="Chrissi, post: 557742"] Hallöle! Ich würde dir zu einer Serienkupplung aus dem Zubehör raten! Selbst wenn die nicht ganz so lange hält,wie diese Sachs-Sport-kupplung,würde ich sagen,du kommst trotzdem günstiger bei weg! Für den Preis EINER Sachskupplung,bekommst du fast VIER LUK-Kupplungen mit Ausrücklager und Druckkorb! Nur bei Opel darfst du die nicht kaufen,da sind die zu teuer! Und selbst wenn du die mal wechseln mußt,beim Astra ist das doch kein Thema! Kein Allrad und nix!Das ist doch in 2-3 Stunden erledigt! Ich fahre die selber!Zwar nur mit Serienleistung,dafür aber auch im4x4 Cali! Indeimem Auto ist doch fast keine Beanspruchung da!Da drehen doch eher die Räder durch,als das da was mit der Kupplung passiert! Ich denke da immer ein bisschen mit dem Dollerzeichen im Auge! Bei manchen anderen Leuten hier im Forum,habe ich manchmal das Gefühl so wie sie reden,sie rauben regelmäßig eine Bank aus! In diesem Sinne Grüße aus Hannover [/QUOTE]

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