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Beitrag: [QUOTE="coli16v, post: 640487, member: 9259"] Hi Leutz! Ich kann nur sagen, dass ich auch den Mantzel-Euro2-Kat drin hab (im Calibra). War gar kein Problem. Zwei (Feder-)Schrauben vorne und drei Schrauben hinten am Dreiecksflansch. Das ganz auf, alten Kat raus und neue Schrauben (die waren genauso wie 2 neue Dichtungen im Satz dabei) wieder rein. Kann es sein, dass Du den Universal-Metallkat ohne ABE für den c20xe gekauft (bzw. aufgedreht bekommen) hast :?: War bei mir echt kein Prob. Alle Schrauben und Anschlüsse passten 100%ig (die zum Serienkrümmer und auch die zu meiner Edelstahlanlage hin). Das mit dem selber Schweißen kann doch net sein :shock: Gruss Coli16v [/QUOTE]

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