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Beitrag: [QUOTE="ivanius, post: 989255, member: 11569"] Erstmal optisch ob nicht in Batterienähe irgendwo am Hauptmassepunkt ein Kabel ab ist bzw. komplett korrodiert ist. Es gibt viele davon, z.b. am Getriebe (Schraube Block-Getriebe) an der Ansaugbrücke sind auch welche, und an der LIMA natürlich. Es gibt aber im Netz so ne Massepunkt Übersicht... [url]http://www.jbrockmeyer.de/Massepunkte.JPG[/url] Gib einfach bei Google "Massepunkte Calibra" oder "Massepunkte C20LET" ein und geh oben auf Bilder... Kann aber noch der Spannungsregler der LIMA sein! Wenn der nen Hau weg hat bekommst du Überspannungen und die können auch zu den Fehlern führen! Miss mal die Spannung von der LIMA [/QUOTE]

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