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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 570503, member: 8563"] Moin ! Sorry erstmal , aber Ich überlege ernsthaft unser Telefon auf eine 0190 - Nummer umzustellen , was da am Tag an Anrufen aus den unterschiedlichsten Gründen reinkommt , ist der Wahnsinn ! Da werden Details von Umbauten erfragt , wie tief die Gewinde geschnitten werden müssen beim Umbau F28 Frontantrieb mit dem Halter XY und ob es dann passt oder .............. Das dabei einmal einige Anrufe "steckenbleiben" ist leider unausweichlich ! Wir sind tagsüber mit 2 Telefonen besetzt , die permanent ab 9:00 klingeln , wird nach 8 Klingeltönen nicht abgehoben , so meldet sich der AB ! Pro Tag kommen so noch weitere 20 Meldungen zusammen , das ist schon eine richtige HOT Line , die rund um die Uhr besetzt sein müsste ! Viel besser ist da der Kontakt per E-Mail , da ist zwar ein zeitlicher Versatz , aber der Kontakt kommt zustande , eine Bitte , per Email geschickt , sich einmal wegen eines Problems mit kurzer vorheriger Schilderung desselbigen zu melden , wird von uns IN JEDEM Fall durchgeführt ! Nun aber zu deinem Problem mit den Öl-Rohren: 1) Dein Problem ist mir in dieser Form nicht weiter bekannt , um welches Fahrzeug handelt es sich denn ? 2) Der Kühler kann problemlos dünn schwarz lackiert werden , die Kühlung findet EH im inneren des Kühlers statt , wo keine Farbe hinkommt , er sollte halt nicht in Farbe getaucht werden um die Lamellen nicht zuzuschmieren !! 3) Ich habe immer mal wieder POP OFF Ventile als Versuchsteile in ALU Poliert da , schicke mir dein Ventil zu , dann kann Ich es ausnahmsweise umtauschen beim Versuch ist mir die Farbe EGAL! mfg ASH [/QUOTE]

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