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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 664295, member: 8563"] Moin ! Ist doch ganz einfach bei den 18T Modellen : 1) POP OFF Steuerleitung IMMER parallel zum Benzindruckregler anschließen ! 2) Anschlußleitung zum Saugsystem mit Verschluß abdichten ! 3) POP OFF an die Druckleitung anschließen , FERTIG ! Man kann aber nicht JEDES POP-OFF Ventil verwenden , die Federrate des Dichtkolbens muss auf die Motorverhältnisse abgestimmt sein , sonst kommt die Fehlerlampe und es ruckelt in der oberen Teillast ! mfg ASH [/QUOTE]

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