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Beitrag: [QUOTE="Bambam2786, post: 986329, member: 12596"] Das erinnert mich irgendwie an die C16XE oder X16XE, die hat man damals auch oft getauscht oder überholt aber meist erst ab ca. 100.000km + - 50.000km und dann "nur" wegen Schäden bzw. eingelaufenden Abstreifringen oder Schaftdichtungen. Kenne allein 4 Corsa B GSI Besitzer von denen haben 2 einen Austauschmotor, einer räuchert wie die Pest und schluckt viel Öl und der vierte ist von anfang bis jetzt inordnung. Bei den Astra G und zb. Combo C 1,6er Besitzern soll es auch schon öfter vorkommen, glaube der Isno hatte ja auch mal so ein Problem. Grüße [/QUOTE]

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