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Beitrag: [QUOTE="TingelTangelBob, post: 798034, member: 8588"] so, nachdem ich jetzt ne std. das forum zu phase 3.5 problemen durchforstet habe und nix passendes finde hänge ich mal meine frage hier dran. folgenes: habe cali mit neuem k26.5/24, einstellbarer bdr. große pierburg und neue z-düsen.außerdem verstärkte wgd von eds und ein großer llk. ich erreiche im nicht im geringsten den dauerladedruck. habe mitlerweile schon soviel vorspannung das ich im ob 1,60 bis 1,610 bar erreiche. dauerladedruck pendelt sich ab dem 3 gang bei ca 0,78-0,82 bar ein. serienhosenrohr ist noch drin und serienkat, ansonsten 63.5er anlage im vectra hatte ich die 1.25 bar selbst mit k16 erreicht und gleicher abstimmung bzw. komponenten. frage, mir ist der poti vom dampfrad auseinandergfallen, kann es sein das dieser nicht richtig zusammengebaut wurde? wieviel volt muss auf stufe 5 anliegen? habe keinen sperring verbaut und bis ende aufgedreht.eigentlich muss es die höchste stufe sein. will es aber gerne nachmessen um sicher zu sein. könnte es an dem serienkat liegen? der ist nicht zu, aber im vectra hatte ich ersatzrohr drin bzw später d3 kat. aber ob das soviel ausmachen kann? abgastemp stimmt und geht nicht höher wie 930 grad, benzindruck ist auch stabil. lambda habe ich noch nicht angeschlossen. jemand nen tipp? mfg ttb [/QUOTE]

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