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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 938522, member: 10464"] Habe jetzt mehrere Autos mit der Brücke und auch mit der EDS-Einlasswelle abgestimmt. Bei den kleinen Gußkrümmern kann die Auslasswelle wirklich gut Serie bleiben. EDS-Brücke mit Serienwellen ergibt fast die gleiche Leistungskurve wie EDS-Einlasswelle mit Serienbrücke, nur daß mit Serienbrücke das gleiche Drehmoment bei viel weniger Ladedruck anliegt . Rest komplett gleich. Bestätigt das, was ich von Anfang an gesagt habe und auch schon bei unserem ersten Z-Prototypen festegestellt habe: Kanäle sind zu kurz für ein möglichst breit nutzbares Drehzahlband. Hätten ein gutes Stück länger sein müssen. EDS-Welle + EDS-Brücke mit K29-26 kommt nach Oschersleben, vorher klappt das zeitlich nicht mehr. Hier mal das Vergleichsdiagramm: Rot mit EDS-Brücke und Serienwellen - Blau mit Serienbrücke, EDS-EL + Serien-AL Welle Für die Nörgler diesmal extra im Hochformt und nach DIN ;) [/QUOTE]

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