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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 578632, member: 8563"] Moin ! @Kadett : Im Notfall reicht es schon aus , ein F28 ins Getriebe zu stempeln , damit ist jedes Getriebe für das Gutachten zu verwenden ! Gilt nur nicht für die Automatik-Getriebe !! ( HA HA !! ) Mit dabei sind ein Anbausatz für einen Brennring-Rohrverbinder , mit dem man +/- 30° den Austrittswinkel bei den verschiedenen Fahrzeugen ausgleichen kann , der ist auf 60mm Innenmaß aufgeweitet und wird einfach hinter den originalen Kat ans weiterführende Rohr angeschweißt ! Damit wird eine kostspielige Komplettlösung allein für den Calibra vermieden und bei allen anderen Fahrzeugen ( was in absehbarer Zeit wohl mehr als Calibra Turbos werden könnten ) sind problemlos zu installieren !! Damit gibt es nur einen Satz für alle , der super passt ! Die Lagerhaltung ist dadurch einfacher und natürlich die Verfügbarkeit ! mfg ASH [/QUOTE]

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