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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 578570, member: 8803"] Super Sache,gute Arbeit,Arno ich hätte auch großes Interesse an den Kat mit D3 Norm. Bei meinem Calli(Bj/95) sind im Kfz-Brief seit 2 Jahren die 180 KW Motorleistung schon eingetragen. Wenn ich dann den D3 Kat montiere und will zum TÜV zwecks Eintragung/Umschlüsselung auf D3,habe ich doch dann beim TÜV schlechte Karten,wenn ich mit einem EDS LLK+Popp-Off Ventil und eventuell noch ein 70 er Hosenrohr vorfahre.Oder nicht??? Besser vorher alles ausbauen? Die Serien LLK Schläuche besitze ich leider nicht mehr. wenn der Rohrdurchmesser für das Gutachten keine Rolle spielt,könnt ihr dann auch den Kat mit wahlweise 60 mm bzw.70 mm Flanschdurchmesser am Kateingang anbieten? Wenn die Eintragung problemlos klappt,ich auch habenwill :) mfg Klaus [/QUOTE]

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