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Beitrag: [QUOTE="Schnapadäus, post: 927932"] Bei dem Preis ist aber sicher noch keine Motorsteuerung dabei :lol: Abert wunder darfst bei solch Billig-Preis nicht erwarten! Spätestens beim ersten Schieberklemmen wirst wissen warums nur 1000 Euros gekostet hat! :wink: Zur Frage..offen oder nicht offen fahren? Im Strassenalltag ist sicher die geschlossene Variante vorzuziehen...ansonsten saugt der Motor mal alles durch was auf der Straße aufgewirbelt wird. :D ...Rollsplit im Zylinder ist sicher was ganz feines für den Kolben :wink: Ne gute Drosselklappenanlage ist sicherlich auch für den Motorsportbegeisterten Mann ausreichend. Wenn ich mal Richtung Bergcup gucke..und Holger Hovemanns Kadett C-Coupe sehe..dann sehe ich da Einzeldrosselklappen...somit stelle ich mir die Frage..warum fährt der keine Flachschieber? :roll: Vielleicht weils nichts bringt? :wink: Aber in solch Leistungsliga wird kein Normal-User vordringen. Aber vielleicht hat Fa. Risse (Motorlieferant) und Hovemann keine Ahnung? :roll: Ich halte vom selbstgebastelten Kram überhaupt nix. Es gibt Spitzenware zu kaufen..und wer das Geld dafür nicht über hat....der sollte halt nur zugucken :oops: in diesem Sinne. mfg Ralf [/QUOTE]

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