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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 927682, member: 12046"] Steht halt keine "Klappe mit Welle" im Weg bei Vollgas. Synchronisierung ist wohl ne interessante Sache und wenn die Düsen über der Klappe hängen muss man sich auch genau überlegen wie man die positioniert. Kumpel hat sowas am Motorrad für'n Berg gehabt, am Start is die immer abgesoffen wenn man die auf Drehzahl bei minimal geöffnetem Schieber gehalten hat, da hat sich der Sprit an der Klappe gesammelt... [/QUOTE]

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