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Beitrag: [QUOTE="Nereuss, post: 673709, member: 9745"] Hm, die Lift wird schon den weg des geringsten Widerstands stroemen, das wird der Lufikasten sein und somit koennte es dort zu ungewollten Turbulenzen kommen und der LMM wird irritiert werden. Das die Luftmenge paar Sekunden vor der Rueckfuehrung mal gemessen / erfasst wurde, wird sicher nicht im Steuergeraet vorausplanend beruecksichtigt werden, es wird da eher zu einem Nachteil werden da der LMM bei dem Rueckfliessenden Gegendruck dann sogar weniger Luftmassenstrom erfasst und ans Steuergeraet weitergibt. Sinnvoll waere es nur wenn es so dem Lader Abgasseitig zum Antrieb des Laeufers wieder zugefuehrt wuerde, das erhoeht den Wirkungsgrad des Laders im unteren Teillastbereich ungemein, dabei misst der LMM dann auch vernuenftig das mehr an Luftstrom. Luftseitig den Strom sinnvoll aufs Rad leiten und diese Luftmasse nachtraeglich im Steuergeraet kurzzeitig zu beruecksichtigen, da muesste es schon vorausdenkend steuern koennen, halte ich fuer mehr als problematisch, da wird Vmax sicher kein Seriensteuergeraet fuer verwenden wenns denn im E30Let so verbaut ist. [/QUOTE]

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