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Beitrag: [QUOTE="REDMAN, post: 609186, member: 8914"] Sagen wir du fährst mit einer Drehzahl von 3000 U/min,kommst auf eine Ampel und trittst die Kupplung,dann braucht der Motor ewig lange bis er wieder runter regel....?!? Beim Fahren oder beschleunigen denkt man wenn man vom Gas geht das mich einer von hinten anschiebt und die Geschwindigkeit kaum weniger wird? Der Verbrauch geht locker über die 15 Liter auf 100km? Die MKL leuchtet die ganze Zeit? Anspringen tut er wenn er kalt ist schlecht,wenn er warm ist so gut wie garnicht mehr ??? Dann ist es zu 99,9% der Tempfühler am Thermostat!!!!!! Habe ich auch gehabt wie ich meinen Kadett gekauft hatte,hatte mich schon gewundert das er so sch**** läuft,Tempfühler gewechselt,Batterie für 10sek abgeklemmt und schon hatte ich ein anderes Auto :lol: MKL aus,verbrauch wieder normal,Motordrehzahl normal. Kleiner fehler,grosser effekt. Leistung ist nach wie vor da trotzdem die Motronic auf Notpro.läuft.... Die Motronic kann keine Temperatur feststellen und bekommt kein Signal,also läuft er immer durchgehend Fett weil die Motronic denkt es wären Minus Grade und der Kaltstart macht den ganze Tag nichts anderes als Optimax zu verblasen..... :? :evil: Gruß Micha Der Leerlaufdrehzahlregler kann eigentlich nur verdrecken,einfach mal mit Bremsenreiniger säubern. Wenn der Kaputt ist macht dein Auto nur eins,er springt garnicht mehr an!!!!! [/QUOTE]

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