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Beitrag: [QUOTE="Vectra16V, post: 1109353, member: 11520"] Also was mir nicht ganz einleuchtet ist warum man beim XE düsen nimmt die ca 30% größer sind aber beim Turbo gleich bis 50% geht. generell braucht man doch dort auch nur knapp 30-40% mehr.also warum so hoch angesetzt? Das ist mir noch nicht ganz klar geworden. ich habe auch vor meinen C-LET auf E85 abstimmen zu lassen. im moment ist eine eds phase 2 verbaut. ziel ist mir E85 300PS zu erreichen. Sollte ich da auch zu 550ccm düsen greifen? wenn ja warum? und was passiert wenn super+ reinkommt, dann säuft er doch total ab oder kann das steuergerät soweit runterregeln auch im stand? [/QUOTE]

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