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Beitrag: [QUOTE="Corsa A 16V, post: 665970"] Ich dachte immer bei der welle und abs ist ein geber ins getriebe geschraubt,der so eine art zwischenstück ist,man kann die welle wieder in den geber schrauben und es kommen 3 leitungen aus den geber für das wegsignal. Bei den elektronischen tachos ist das kein zwischenstück,sondern nur ein geber,also ist es doch bei beiden ein wegsignal,da muss amn dann doch nur den richtigen geber verwenden oder? So kenn ich das. Wozu braucht das abs eigentlich das wegsignal? Das wird doch mittels der verzahnung auf den aussengelenken,bzw. radnaben gemessen. Dachte immer das abs ist ein selbsständiger kreislauf,der mit dem rest eher weniger zu tun hat,meines aus'm kadett im corsa a braucht nur masse,zündungsplus,dauerplus und die anschlüsse für den diagnosestecker (natürlich dann noch die leitungen für die sensoren),der rest ist nur miteinander verbunden (leitungen von steuergerat zum abs) [/QUOTE]

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