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Beitrag: [QUOTE="MrNett, post: 569977, member: 8747"] Hallo, das ist eine gute Frage: Die Anwort suche ich selber. Aber soweit ich weiß, meinen viele, daß der 4-2-1 Krümmer ideal für den XE ist. Dir Firma Kreis sagte mir am Telefon, daß 50 mm außreichend sind für den XE mit scharfen nocken, denn der Kat würde für den Staudrucksorgen, egal ob mit oder ohne scharfe Nocke. Ist der xe aber noch Serienmäßig, so würde man durch die Frischgasverluste wegen dem fehlenden Staudrucks auch Leistung verlieren, besonders bei 2.5" und 100 oder 200 Zellen-Metallkat! In meinen Augen würde es nur etwas bringen, wenn man das Rohr aber der Verjüngung von 2 auf 1 2,5" weiterlaufen läßt, wenn der Motor gemacht ist und der Kat leer sein sollte. Cu Michael [/QUOTE]

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