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Beitrag: [QUOTE="Joe, post: 559502, member: 8607"] Hi Dragan, beim 4x4 wird wenn du auf die Bremse latschst die Vorder- von der Hinterachse getrennt und das tierisch schnell. Diese Trennung erfolgt durch den in dem Druckspeicher aufgebauten Druck von über 50 bar. Dieser Druck wird dann auf einen Kolben "losgelassen" und der trennt die Lamellenkupplung im VG. So wenn du es noch genauer willst, dann geh mal auf die Website [url]www.dorfbrunnen-garage.ch[/url] Dort findest du diverse recht interessant e PDF-Dateien zum dem thema 4x4. [/QUOTE]

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