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Druck auf Ventildeckel und Kurbelwellengehäuse. Sagt mir bitte das es nicht die VSD..
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[QUOTE="Cali-Faucher, post: 1198040, member: 8803"] durch den Garrett Umbau,ist die Motorentlüftung überhaupt noch angeschlossen???ich meine den großen Anschluß am Ventildeckel,normal saugt ja der Lader über den Kunststoffansaugkanal über Ventildeckel Öldämpfe ab und sorgt für Druckausgleich im Kurbelgehäuse.Der kleine Anschluß bewirkt ja nicht viel.Wenn der große Anschluß evtl.dicht gemacht ist,wundert mich nicht wenn der Ölmeßstab ab und zu raus hüpft. Ein Motorzustand wird ja nicht besser,er unterliegt ja mehr oder weniger Verschleiß...daher zu erst ein mal Kompression messen... [/QUOTE]
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