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Drosselklappenschalter, falsch verkabelt?
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[QUOTE="Thomas, post: 585336, member: 8587"] Hallo, wenn du einen Abgasmesser hast kannst du das leicht rausfinden. Ganz kurz nochmal hast du nen 1,8E 115 PS o. ein g-Kat Fahrzeug. Abgasmesser hinten dranhangen und dann mal die Kabel miteinander verbinden. Wenn der Wagen jetzt magerer läuft war das der Leerlaufschalter, wenn fetter der Vollastschalter. Wenn du einen G-Kat hast dann müsste einmal Lamda 1 kommen und anderst würde er unter Lamda 1 fallen(fett) da bei Vollast die Lamdaregelung deaktiviert ist. [/QUOTE]
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