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Beitrag: [QUOTE="yeehaa_jahu, post: 904653, member: 14531"] Hi, hab die Suche benutzt aber nichts gefunden was mir meine Fragen beantwortet... - ich frage mich warum bei fast allen Leistungssteigerungs-Chips für den c20let der Drehzahlbegrenzer so weit nach oben "geschraubt" wird. - dsop 7200 und mehr vmax ev0310 7500 eds ph3 7500 ..usw..usw.. - macht das einen Sinn? - Oder ist es eher unsinnig? gerade bei Umbauten mit Frontantrieb, spulen die Räder ja mal gerne durch... und hin und wieder macht man ja vielleicht auch etwas blödsinn... wenn dann der begrenzer erst bei 7500 kommt.... also ich weiss nicht... - hab mal irgendwo aufgeschnappt, dass man in der regel davon ausgehen kann, dass ein motor ca. 3% höhere Drehzahlen (als vorgegebener begrenzer) gut verträgt... aber beim let sind es von 6800 bis 7500 ca. 10% mehr als serien-begrenzer. was nicht heissen soll, dass es nicht geht!!! aber es geht halt extrem auf die haltbarkeit.... - Leistung hat man in der Region doch eh kaum,oder? es ist doch sicherlich schlauer man schaltet bei ca.6500? - würd mir das gern ma erklären lassen. oder meinung dazu hören. [/QUOTE]

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