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Beitrag: [QUOTE="maci, post: 893089, member: 10229"] hallo habe die suche benutzt aber keins der themen passte sorecht zu meiner problem beschreibung wenn ich den motor starte habe ich für 2-3 sekunden kein drehzahlsignal und die MKL blinkt logischerweise auf...danach kommt die drehzahl abrupt weiterhin ist im stand die drehzahl zu hoch! diese liegt konstant bei ca 1000-1200 umdrehungen! dazu kommt wenn der motor morgens kalt ist ist der wagen im 1. - 3. gang recht bockig was die gasannahme in den ganz unteren drehzahlen betrifft! ist der motor nach ein paar minuten warm läuft er einwandfrei! die drehzahl ist jedoch auch bei warmen motor sehr hoch! ich habe das grüne kabel was an die zündspule kommt nicht angeschlossen da ich es an klemme 1 an der zündspule versucht habe aber keine besserung brachte zudem ist die anzeige der wassertemp recht komisch! normalerweise kann man ja sehen wie die langsam steigt aber bei mir bleibt die recht lange am blauen balken und steigt dann fix auf ca 80 grad den leerlaufregler hatte ich gereinigt bevor ich den motor eingebaut habe jmd eine idee? [/QUOTE]

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