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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 1175438, member: 11351"] Bei meinem 2.2 DTI hatte ich mit leerem Luftfilterkasten und dem Vectra C Ansaugrohr 0,1 bar mehr Ladedruck. Und das mit Seriensoftware... Bei mir ging das Tastverhältnis auf das Minimum zurück was überhaupt geht. Glaube, es lag bei 4-5%. Im Prinzip hat man weniger Unterdruck vor dem Verdichter, wenn halt alles vergrößert und entdrosselt wird. Nicht umsonst werden im Motorsport Restriktoren verwendet um die Leistung oder den Ladedruck zu begrenzen. Der Kasten war halt bei allen Motoren im Astra G gleich. Ausser beim X20XER wurde schon der Trichter im Oberteil entfernt und im Unterteil wurde das Rohr etwas aufgeschnitten um vermutlich mehr Luftdurchlass zu haben. [/QUOTE]

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