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Beitrag: [QUOTE="Blademage, post: 574565, member: 8725"] Ich hatte genau das gleiche Problem. Ganz unregelmäßig am Stand, manchmal auch unter der Fahrt fing er an wie verrückt zu qualmen. Dann wurden folgende "Reparaturen" durchgeführt: Ölwanne Eindichten, LiMa ersetzen, LLK reinigen, neue Stehbolzen am Lader Verwenden des Originalschlauches LLK -> Ansaugbrücke, statt einteiliges Alurohr Seither ist Ruhe - kein Rauchen mehr, nach dem korrekten Einstellen der Wastegatefeder hatte er auch wieder genug Leistung um auf den folgenden 1000km der Kupplung den Rest zu geben:-) [/QUOTE]

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